formula 1

öyle zengin bir spor dalı ki ölümlerini bile kapatabiliyorlar.ab ülkelerinin sert yasaları yüzünden yakında tataristan rallisi etabını duyarsanız şaşırmayın. en bilindik pilotu michael schumacher ve niki lauda dır.en iyi formula 1 filmi de 2013 yapımı ımdb puanı 8.2 olan rush dır.

Ferrari bu sezon napıyor öyle. Hiç beklenmedik şeyler. Mercedes şokta, rosberg korkuyor, hamilton rahat vettel sırıtıyor

artık bozmuştur eski rekabet yoktur pilot yeteneğinin yerini aerodinamisi ve marka motoru olan araçlar ile paralı pilotlar almıştır mika hakkinen michael schumacher david coulthard eddie irvine damon hill ve jacques villeneuve rekabetleri yok olup gitmiştir

2017 kurallarıyla tekrar efsane olacağını düşündüğüm, 2004'ten beri takip ettiğim motor sporlarının zirvesi olan yarış. Favori takımım (bkz: scuderia ferrari)

2016 sezonunun ikinci yarısı bu hafta sonu yapılacak formula 1 2016 belçika gp ile başlayacak. bu yılı kısaca özetlersek; geçen yılı domine eden mercedes'e karşı 3 zafer alan ferrari'den büyük başarılar birincilik için kapışmalar bekleniyordu. fakat sezonun ilk yarısında yapılan stratejik hatalarla ferrari bu beklentilerin bir hayli uzağında kaldı. aracın marjinal değişikliklere sahip olması ferrari'ye avantaj getirebilirdi. fakat italyan medyasının baskısı takımın araca odaklanmasına engel olup takımı raikkonen'in performansı, arrivabene'nin yönetimi gibi magazin tarzı haberlerle uğraşmak zorunda bıraktı. tüm bunlar olurken geçen yıl ki performansı düşük red bull'un bu yıl renault ile yaptığı güncellemeler performans açısından olumlu sonuçlanınca bir anda ferrari ile mücadele eder duruma geldiler. bu da ferrari üzerindeki baskıları iyice artırdı. fakat takım olarak çok azimli olsalar da şanssızlıkları ve strateji hataları birleşince böyle bir tablo karşımıza çıkıyor. strateji hatalarına en büyük etken şüphesiz aracın sıralama performansı. aracın yarış performansı pilotların da uyumlu çalışmasıyla üst düzey de görünürken sıralama turlarındaki düşük performansı takımı zor durumda bırakıyor. bu yıl için şampiyonluk yine mercedeslerde görünüyor. son yılların hayal kırıklığı mclaren takımı ise bu yıl honda'nın güncellemeleriyle son sıralardan orta sıralara çıkmış durumda. ancak 2000li yılların başındaki mclaren-mercedes döneminden çok çok uzaktalar. bu yıl ayrıca bütçe-performans bazında çok çok iyi işler yapan bir takım var, force india. küçük bir bütçeye sahip olmalarına rağmen genç pilotlarıyla inanılmaz işler çıkardılar. özellikle azerbaycan gp'sinde uçtular. ayrıca, bu yıl formula 1'e yeni katılan amerikan takımı haas da beklenin aksine son sıra takımı imajından uzak puanlar alan orta sırayı kovalayan bir tablo çizdi. seneye gelecek olan kural değişikliğiyle beraber griddeki yerleri ilginç olabilir. 2017'de fia formula 1'de canlılğı artırmak için yaptığı kural değişikliklerinde radikal bir karara giderek aerodinamik ve lastiklerde çok büyük değişikliklere gitti. araçların bu yıl ki araçlardan tur başına 4-5 sn daha hızlı olması bekleniyor. hızın formula 1'e heyecan katacağı aşikar. izlenmeyi biraz daha zevkli kılacak bir konu var ki o da takımların bu kurala adaptasyonu. bakalım 2017'de formula 1 nasıl olacak.

2016 sezonu abu dabi gp ile bitiyor. markalar klasmanında mercedes çoktan şampiyonluğunu ilan etti (zaten sezonu domine ettiler 2 yarış hariç hepsini kazandılar). pilotlar klasmanında rosberg önde ama hamilton'un şansıda hiç az değil.

abu dabi gp'sini 2. bitiren nico rosberg dünya şampiyonu oldu.

otobanda yapılan e30 yarışları kadar zevk vermiyor

eskiden izlemesi pek keyifliydi, ben küçüktüm gerçi pek anlamazdım ama babam ve kuzenle birlikte izleyince herhalde keyif alıyordum. (bkz: o iyi schumacherler o güzel mercedeslere binip çekip gittiler)

an itibariyle 2017 sezon öncesi barcelona testleri başladı.

abimle izlemekten aşırı mutluluk duyardım normalde o kadar heyacanı yoktur.bazen sıkıcı oluyor oralarda abimle tartışmalarımizla mükemmelesiyordu.

2018 takviminde türkiye yeniden var. yarışlar ve pist konya'da olacakmış. yarışı kazanan şampanya patlatmak yerine mevlana türbesini ziyaret eder artık.

k.raikonen adamımdı bir zamanlar. ferraride çok bozdu çok.

şu vettel'deki hırsın yarısı ah bende olsaydı keşke. anlık: 1- verstappen (redbull) 2- hamilton (mercedes) 3- ricciardo (redbull) 4- bottas (mercedes) 5- vettel (ferrari) *raikkonen yarış dışı*

bahreyn gp son 4 tur yerimde izleyemediğim nadir yarışlardan olmuştur yeni nesil formula 1'de. raikkonen'in ezdiği mekaniğin bacağı 2 yerden kırılmış ve durumu iyiymiş. gerçekten harika bir sezon olacağa benziyor. tarafımızı belli edelim; vettel, sonuna kadar senciyiz aslanım.

5 temmuz 2020 saat 16.10'da avusturya gp'si ile tekrar başlayacak olan organizasyon.

Belki futboldan bile çok sevdiğim olay. 🔴🔴🔴🔴🔴

Herkesin sevmediği ama benim çocukluğumdan beri izlemekten zevk aldığım kapitalin köpeği spor branşı. Güçlünün güçsüzü bu kadar yok saydığı başka ortam bulmak zor.

(bkz: Turn 8) sadece şunu izlesem yeter.

türkiye ayağı cidden keyiflidir. özellikle 8'inci viraj, yarışın en zor kısmı olarak görülür. tüm ülkelerdeki grand prix parkurları baz alındığında. (bkz: türkiye grand prix)

bahreyn ayağının antreman turlarının 1-2 dakika içinde başlayacağı araba yarışı. sıralama turları da 17:00 itibarı ile başlayacak.

Geçen hafta popüler gündem konusu olup hakkında konuşmayanı sikiyorlar gibi davranan herbokolog arkadaşların pisti terketmesi ile eski havasına dönmüş motor sporu. Bahreyn'deki sıralama turları malesef son zamanlarda olduğu gibi birinci belli siz ikinciyi belirleyin modunda geçti. Ham pole pozisyonunu kazandı, yancı bot arabanın hatrına iki oldu. Motor gücü fazla isteyen pistte yarın Mercedes'in bir aksilik olmazsa rahat galibiyetini izleyeceğiz gibi duruyor.

yarışın startıyla birlikte Romain Grosjean' ın ölümden döndüğü yarış. arabanın yarısı yandı yarısı paramparça oldu ve sekerekte olsa Romain Grosjean araçtan sağ çıktı. Yarışa ara verildi ve belki ben bunları yazarken başladı bilmiyorum. en son bariyerler tamir ediliyordu. tekrardan yarışı açmaya korkuyorum.

Motor Sporlarının zirvesi olarak nitelendirilen ve 1950 yılından beri yapılan dünya genelinde 650 milyon kişinin takip ettiği bir organizasyon. Formula 1 ya da kısaca F1 bir yıl içerisinde farklı ülkelerdeki farklı pistlerde düzenlenen yarış organizasyonunun genel adıdır. Bu yazışlara Grand Prix ya da kısaca GP denir. (bkz: Formula 1 Turkish GP) Yıl içerisindeki yarışlarda alınan puanlara göre hem pilotlar şampiyonu hem de takımlar şampiyonu belirlenir. Bu yarışlara her takım maksimum iki pilot ve iki araçla katılabilir. Pilotların bireysel aldıkları puanlar Pilotlar şampiyonasında değerlendirilir, aynı takımdan iki pilotun aldığı toplam puan ise o takımın markalar şampiyonasını etkiler. Günümüzde Formula 1 yarışlarında ilk 10 sırada finish gören pilotlara puan verilir. Bu puanlama sırasıyla 1. 25, 2. 18, 3. 15, 4. 12, 5. 10, 6. 8, 7. 6, 8. 4, 9. 2 ve 10. 1 puan alır. İlgili yılda yapılacak yarış sayısı ve takvimi bir önceki yılın sonunda açıklanır ve resmi olarak onaylanır. (2022 yarış takvimi 2021 ekim ayında yayınlandı ve maalesef 2022 yılında Turkish GP olmayacak.) Sezon boyunca yapılan yarışlar sonunda alınan puanlardan en yüksek puanı alan pilot şampiyonluğunu ilan eder. Aynı şekilde iki pilotuyla en çok puanı toplayan takım da markalar şampiyonluğunu ilan eder. Formula 1'de takımlar FIA'nın belirlediği kurallar çerçevesinde üretilmiş motorları kullanırlar. Bu motorları üreten firmalar ister takım ile birlikte yarışabilir isterse de sadece motor tedariki sağlayabilir. Hem motor üretip hem takım halinde yarışan takımlara fabrika takımı denir. (bkz: Scuderia Ferrari) Takımlar fabrika takımı ve müşteri takım olarak ikiye ayrılır. Müşteri takımları ise ya fabrika takımlarından birinden ya da bağımsız motor üreticilerinden motor tedarik ederek yarışırlar. Fabrika takımından motor tedarik ederek yarışanlara örnek olarak (bkz: Mclaren F1 Team) verilebilir. Bağımsız tedarikçiden alınan motorla yarışan takımlara örnek ise (bkz: Red Bull Racing) verilebilir. Formula 1'de bilinen en başarılı pilot kuşkusuz (bkz: Michael Schumacher). (bkz: Ayrton Senna), (bkz: Niki Lauda), (bkz: Alain Prost), (bkz: Juan Manuel Fangio), (bkz: Nigel Mansell), (bkz: Mika Hakkinen), (bkz: Fernando Alonso), (bkz: Kimi Raikkonen), (bkz: Sebastian Vettel) ve günümüzde tüm bu isimlerin birçok rekorunu kırmış (bkz: Lewis Hamilton) Formula 1'in efsanelerinden bir kaçı. Bu pilotlardan sadece Fernando Alonso, Kimi Raikkonen, Sebastian Vettel ve Lewis Hamilton aktif olarak kariyerlerini devam ettirmekte. Ancak Kimi Raikkonen 2021 yılı sonu ile emekli olacağını açıkladı. Bu durumda F1 gridindeki pilotlar arasından şampiyon olmuş sadece 3 pilot kalacak. Ancak 2021 Formula 1 sezonu Mercedes AMG takımının 2015'ten beri domine ederek sürdürdüğü sezonlardan farklı geçiyor. Genç (bkz: Max Verstappen) son 4 yılın şampiyonu Lewis Hamilton ile kıyasıya bir mücadele içinde. Bu yıl takımlar şampiyonasında Mercedes şampiyonluk konusunda bir adım önde olsa da pilotlar şampiyonasında Max Verstappen daha iddialı. Devamı gelecek...

2022 sezonu an itibariyle başladı. pazar günü yapılacak olan yarışta vettel covid pozitif olduğu için ne yazık ki yarışamayacak. mercedes hala zıplama sorununa çözüm bulamamış gibi gözüküyor. pazar günü sürpriz bir podyum göreceğimizi düşünüyorum.

2022 sezonunun ilk pole pozisyonunu leclerc alıyor. mercedes ciddi manada sıkıntı yaşamaya devam ediyor. insanlar mercedes'in blöf yaptığını düşünüyordu ama öyle olmadığını sıralama turlarında görmüş olduk. bu sezon ferrari ve red bull arasında geçecek gibi.

pilotlara takı yasağı gelmiş. ne alaka amk? yok kazada zarar vermesi ot bok diye zırvalamışlar bi de. pilotların fikirleri resmen hiçbir şey ifade etmiyor ve fia ne karar verirse kafasına göre onu uyguluyor.

iş yerine yeni bir stajyer gelmiş. F1 konusunu açtım takip ediyormuş ve mclaren'a sempatisi varmış. tüm fotokopi işlerini kendisine verdim biraz bozuldu, sorun ne anlamadım..

sürekli izlemek istediğim ama anlamadığım için cesaret edemediğim yarış. izlediğim şeyde anlamadığım bir kelime, tanımadığım bir kişi olunca çok sinirleniyorum bu yüzden de artık bu konuda bilgi sahip olmak istiyorum. terminolojisi vs önerebileceğiniz filmler, belgeseller ve araştırma yapabileceğim siteler varsa ve paylaşırsanız çok sevinirim 🙏

son f1 schumi’nin alonso ile kapıştığı fakat yönetim tarafından önünün kesildiği sezondur. ondan sonrası çöp. hem okay karacan’ın anlatmadığı f1 mi olur ya? edit: juan pablo montoya gibi bir deli bile yeni kurallardan usanıp sikerim yapacağınız işi dedi ve nascar’a transfer oldu. kısacası izlemeyin, vakit kaybı.

Sezonun ilk 5 yarışında hangi sürücünün kaçıncı olacağını tahmin edebildiğimden bu sezon takip edilmeyecek kadar sıkıcı deyip sadece sonuçları takip etmeye başladım. Son iki yarıştır beklenmedik olaylar yaşanmaya başladı bir kere pirelli lastikleri değiştirdi bu en çok Mercedese yaradı, mclaren güncelleme getirdi ve tekrardan rekabet sağlandı. Yaklaşık bir saat sonra başlayacak yarış için ekran başına geri döndük. Edit: verstappen birinci norris ikinci Hamilton üçüncü Leclerc dördüncü piastri beşinci olur gibime geliyor.

yarın yeni sezonun ilk yarışı var, sıralama turlarında yine birinci verstappen (şaşırmadık). artık heyecan istiyorum kaos istiyorum lütfen beni bu duygulardan mahrum bırakmayın.

bu sezon bok gibiydi diğer sezon umarım böyle olmaz

gerçek formula 1 saçma sapan kurallar yok, sikimsonik sürücüler yok, yarrak gibi sessiz motorlar yok. peki ne var; sikerler modunu açmış montoya var, restine rest ulan diyen schumi var, hataya zorlanan sürücüler var, hayvan gibi çığlık atan V10 var. şanslıydık. izledik. sizin şimdi izlediğinizi sandığınız şey ise oyuncak araba müzayedesi.

gece gece efkara soktu bu edit bu başlığın bokunu çıkartıcam sanırım.

izlemek yerine sürmeyi tercih ederim.